5月5日,長征五號B搭載新一代載人飛船試驗(yàn)船和柔性充氣式貨物返回艙試驗(yàn)艙,從文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空,成功把載荷組合體送入預(yù)定軌道。此次在試驗(yàn)船上搭載了一臺我國自主研制的“復(fù)合材料空間3D打印系統(tǒng)”,飛行期間該系統(tǒng)自主完成了連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的樣件打印,并驗(yàn)證了微重力環(huán)境下復(fù)合材料3D打印的科學(xué)實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)。對于未來空間站長期在軌運(yùn)行、發(fā)展空間超大型結(jié)構(gòu)在軌制造具有重要意義。據(jù)悉,這套復(fù)合材料空間3D
2020.04
174月10日,九江鑫石管業(yè)首條生產(chǎn)線試產(chǎn)的長6米、口徑175毫米、厚度4.5毫米的編織纏繞拉擠電纜保護(hù)套管檢測合格,標(biāo)志著項(xiàng)目首條生產(chǎn)線順利試產(chǎn)。公司力爭提前完成一期48條生產(chǎn)線全面投產(chǎn)的總目標(biāo)。該項(xiàng)目2019年12月簽約,2020年2月15日開工建設(shè)、4月10日首條生產(chǎn)線投產(chǎn),主要生產(chǎn)12個(gè)品種的編織纏繞拉擠電纜保護(hù)套管,預(yù)計(jì)全年使用九江巨石玻纖10萬噸。項(xiàng)目計(jì)劃分三期建設(shè),全面建成達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)后,預(yù)
2020.04
14全球風(fēng)能理事會近日公布《2019年全球風(fēng)電報(bào)告》,2019年全球新增風(fēng)電裝機(jī)達(dá)60.4GW,同比增長19%;總裝機(jī)量為650GW,同比增長10%新增海上風(fēng)電裝機(jī)6.1GW,占全部風(fēng)電新增裝機(jī)的10%。2015-2019年全球新增裝機(jī)量(GW)20152016201720182019陸上風(fēng)電
2020.03
12近日,國家能源集團(tuán)與法國電力集團(tuán)簽署了國家能源集團(tuán)東臺海上風(fēng)電有限責(zé)任公司《合資合同》和《認(rèn)購協(xié)議》,雙方將合資建設(shè)并運(yùn)營裝機(jī)容量達(dá)502兆瓦的東臺海上風(fēng)電項(xiàng)目。該項(xiàng)目包括于2019年12月全部并網(wǎng)發(fā)電的東臺四期項(xiàng)目(302兆瓦),以及目前在建、預(yù)計(jì)于2021年初投運(yùn)的東臺五期項(xiàng)目(200兆
2020.03
11近日,振石集團(tuán)華美新材料有限公司遷址新建項(xiàng)目開工建設(shè)。項(xiàng)目總用地108畝,建筑面積10萬多平方米,建成投產(chǎn)后將生產(chǎn)包括碳纖維、玻璃纖維拉擠板,風(fēng)電涂覆布,PP復(fù)合布,熱塑CFRT、蜂窩芯、蜂窩板,SMC片料、BMC團(tuán)料及玻璃纖維門等高性能復(fù)合材料產(chǎn)品。信息來源:振石華美
2020.03
09阿科瑪聯(lián)合Nexoon、5M和IRT M2P共同開發(fā)工廠“定制”建筑的新概念。阿科瑪研發(fā)的Elium? 熱塑性樹脂,結(jié)合玻璃纖維增強(qiáng)后,具有符合建筑規(guī)范要求的機(jī)械特性;同時(shí)具有耐候性、抗紫外線輻射和耐火性。在其壽命結(jié)束時(shí),可以以機(jī)械或化學(xué)方式回收。信息來源:中國復(fù)材展組委會
2020.02
28該船采用Moi專有工藝的專利連續(xù)纖維制造(CFM)技術(shù)制成,結(jié)合了連續(xù)纖維熱固性復(fù)合材料的高性能以及增材制造工藝的潛力和優(yōu)勢。該技術(shù)獲得了2017年JEC創(chuàng)新獎(jiǎng)。信息來源:前沿投訊
2020.02
202019年,歐洲新增502臺海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,涉及10個(gè)已成功并網(wǎng)的海上風(fēng)電項(xiàng)目,新增裝機(jī)容量共計(jì)3627MW,平均每臺海上風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量達(dá)7.8 MW。4個(gè)新的海上風(fēng)電項(xiàng)目達(dá)成投資決定,總計(jì)投資60億、1.4GW的裝機(jī)容量,未來幾年將開始建設(shè)。信息來源:風(fēng)能專委會
2020.02
03維斯塔斯表示,到2050年,僅風(fēng)機(jī)葉片產(chǎn)生的廢物估計(jì)就累積了4300萬噸。公司宣布將在2040年前生產(chǎn)零廢棄風(fēng)機(jī)。公司將考慮風(fēng)機(jī)生命周期的各個(gè)方面,旨在提高葉片、輪轂和機(jī)艙的可回收率。作為第一步,維斯塔斯將致力于提高所有風(fēng)機(jī)葉片和輪轂的可回收性。將引入增量目標(biāo),將輪轂和葉片的可回收率從目前的
2020.01
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